กล้องติดรถยนต์ที่ดีที่สุดพร้อมเซ็นเซอร์ Sony Starvis 2: ทำไม DDPAI จึงแตกต่าง

กล้องติดรถยนต์ทุกตัวมีเซ็นเซอร์ และเซ็นเซอร์คือจุดที่ แสงถูกเปลี่ยนเป็นข้อมูล เซ็นเซอร์เป็นตัวกำหนดขีดจำกัดของทุกสิ่งที่กล้องจะทำได้หลังจากนั้น การปรับแต่ง ISP หรือการประมวลผลด้วย AI ไม่ว่าจะมากเพียงใด ก็ไม่สามารถกู้รายละเอียดที่เซ็นเซอร์ไม่ได้เก็บไว้ตั้งแต่แรกได้ นั่นจึงเป็นเหตุผลว่า “ภายในใช้เซ็นเซอร์อะไร” คือ คำถามจริงจังข้อแรก ที่ควรถามเกี่ยวกับกล้องติดรถยนต์ทุกตัว

เซ็นเซอร์แต่ละรุ่นรับมือกับถนนได้ไม่เหมือนกัน ปัญหาที่ทำให้ฟุตเทจจากกล้องติดรถยนต์เสียหายมานานหลายปี เช่น ส่วนสว่างสว่างจ้าจนรายละเอียดหายไป ภาพกลางคืนขุ่นมัว และป้ายทะเบียนที่ถูกตัดจนกลายเป็นสี่เหลี่ยมสีขาว ล้วนเป็นปัญหาของตัวเซมิคอนดักเตอร์ก่อนจะเป็นปัญหาของซอฟต์แวร์ Sony Starvis 2 คือ ตระกูลเซ็นเซอร์ระดับแนวหน้าสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ในปัจจุบัน และเป็นพื้นฐานของกล้องเรือธงของเรา

สิ่งที่ Sony Starvis 2 เปลี่ยนแปลง

กล้องติดรถยนต์ต้องเผชิญกับ สภาพการถ่ายภาพที่ท้าทายที่สุดในกลุ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ตั้งแต่แสงที่รุนแรงและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ไปจนถึงฉากแสงน้อย แรงสั่นสะเทือนตลอดเวลา อุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมาก และพลังประมวลผลบนอุปกรณ์ที่มีจำกัด

โดยทั่วไป เซ็นเซอร์แบบเดิมจะรับมือกับความท้าทายเหล่านี้แยกกัน แต่ Starvis 2 รับมือได้หลายด้านพร้อมกัน

ช่วงไดนามิกที่กว้างขึ้น

ท้องฟ้าที่สว่างเหนือถนนที่อยู่ในเงาอาจมีช่วงความสว่างมากกว่า 14 สต็อป เซ็นเซอร์รุ่นเก่าจะทำให้ท้องฟ้าสว่างจนเป็นสีขาวและสูญเสียรายละเอียดในเงามืดไปพร้อมกัน จนไม่เหลือข้อมูลที่ใช้งานได้ในทั้งสองส่วน

Starvis 2 เพิ่มช่วงไดนามิกที่ใช้งานได้เกือบสองเท่า ผ่าน HDR ระดับพิกเซล (การเพิ่มสัญญาณแบบ dual conversion gain ต่อพิกเซล) ดังนั้นไฟหน้ารถที่อยู่ด้านหน้าทางออกอุโมงค์มืดจึงยังคงมีโครงสร้างของภาพ แทนที่จะฟุ้งรวมกันเป็นก้อนสีขาวทึบ

มองเห็นได้ดีขึ้นในเวลากลางคืน

แสงไฟถนนและแสงจันทร์ปล่อยพลังงานจำนวนมากในช่วง อินฟราเรดใกล้ ซึ่งเป็นช่วงที่เซ็นเซอร์ CMOS รุ่นเก่ามีประสิทธิภาพต่ำที่สุด

STARVIS 2 ใช้โครงสร้างพิกเซลแบบรับแสงด้านหลัง (BSI) ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อ เพิ่มความไวต่ออินฟราเรดใกล้ โดยเปลี่ยนแสงที่เดินทางมาถึงเซ็นเซอร์จริงในฉากกลางคืนให้เป็นสัญญาณที่มีประโยชน์แทนที่จะเป็นสัญญาณรบกวนได้มากขึ้น พร้อมมอบฟุตเทจที่ชัดเจนและแยกแยะรายละเอียดได้ แม้อยู่ใต้ไฟถนนโซเดียมเพียงดวงเดียว

ลดความบิดเบี้ยวจากการเคลื่อนไหว

เซ็นเซอร์แบบ rolling shutter จะอ่านข้อมูลทีละบรรทัด และเมื่อขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. รถที่เคลื่อนที่เร็วอาจดูเอียงพาดไปทั่วเฟรม

เซ็นเซอร์แบบ rolling shutter จะบันทึกภาพทีละบรรทัด ดังนั้นการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว เช่น รถที่วิ่งด้วยความเร็วระดับทางหลวง อาจทำให้ วัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ดูเอียงหรือยืดออก

รุ่นเรือธงความละเอียด 4K ของตระกูลนี้คือ Sony IMX678 และเป็นเซ็นเซอร์ที่อยู่ในกล้องติดรถยนต์เรือธงของเรา หากต้องการอ่านรายละเอียดทั้งหมดว่า Starvis 2 คืออะไร และตระกูล STARVIS 2 มีโครงสร้างอย่างไร เราได้จัดทำคู่มือฉบับสมบูรณ์ไว้ที่นี่

เหตุผลที่ DDPAI คือตัวเลือกกล้องติดรถยนต์ Sony Starvis 2 ที่ดีที่สุด

เซ็นเซอร์ที่ส่งมาจาก Sony จะมาพร้อมการปรับแต่งค่าเริ่มต้นที่ออกแบบมาสำหรับกล้องทั่วไป นี่คือ จุดเริ่มต้น ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ การซื้อชิปตัวเดียวกับที่ทุกคนใช้แล้วจัดส่งด้วยการตั้งค่าเริ่มต้น ย่อมได้ผลลัพธ์แบบเดียวกับที่ทุกคนจัดส่ง ความแตกต่างเกิดจากสิ่งที่เราทำหลังจากได้เซ็นเซอร์มา

ระบบมองกลางคืน NightVIS

STARVIS 2 เพิ่มขีดจำกัดของปริมาณแสงที่เซ็นเซอร์สามารถเปลี่ยนเป็นสัญญาณที่ใช้งานได้ โดยเฉพาะการเพิ่มความไวต่ออินฟราเรดใกล้ เพื่อเปลี่ยนความสามารถดังกล่าวให้เป็นประสิทธิภาพการมองกลางคืนในโลกจริง เราจึงพัฒนา NightVIS ซึ่งเป็น ระบบถ่ายภาพกลางคืน ที่ผสานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากแสงทุกส่วนที่มีอยู่

กระบวนการ HDR ที่ออกแบบมาเพื่อป้ายทะเบียน

Starvis 2 ขยายช่วงไดนามิกดิบที่เซ็นเซอร์สามารถบันทึกได้ผ่านการเพิ่มสัญญาณแบบ dual conversion gain ในแต่ละพิกเซล แต่ช่วงไดนามิกดิบเป็นเพียงข้อมูล วิธีรวมค่าแสงส่วนสว่างและส่วนมืดเข้าด้วยกันเป็นเฟรมสุดท้ายคือการตัดสินใจด้านซอฟต์แวร์ และกระบวนการ HDR แต่ละแบบก็ได้รับการปรับให้เหมาะกับเป้าหมายที่แตกต่างกัน

สำหรับกล้องติดรถยนต์ ลำดับความสำคัญแตกต่างออกไป เมื่อการรักษารายละเอียดในส่วนสว่างขัดแย้งกับรายละเอียดของวัตถุสำคัญ รายละเอียดของวัตถุสำคัญย่อมมีความสำคัญมากกว่า การรวมภาพ HDR ของเราให้น้ำหนักกับ โทนกลาง ซึ่งเป็นบริเวณที่พบป้ายทะเบียน ใบหน้า และรายละเอียดสำคัญอื่นๆ แม้นั่นจะหมายถึงการยอมเสียรายละเอียดในส่วนสว่างไปบางส่วน

การประมวลผลภาพ Realcube

หน้าฟีเจอร์การประมวลผลภาพ Realcube
เมื่อ STARVIS 2 ทำหน้าที่บันทึกสัญญาณ NightVIS จัดการแสงน้อย และ HDR ปรับสมดุลส่วนสว่างกับเงามืด เอนจิน Realcube ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราจะปรับแต่งภาพให้เหมาะกับทุกสภาพถนน โดย ดึงรายละเอียดในเงามืดขึ้นมาโดยไม่ทำให้ส่วนสว่างสว่างจ้าจนรายละเอียดหายไป รักษาสี และคงความคมชัดกับการควบคุมสัญญาณรบกวนให้สม่ำเสมอตลอดช่วงโทนภาพ

รุ่นกล้องติดรถยนต์ DDPAI Sony Starvis 2

Z90 Master

เซ็นเซอร์ Sony IMX678 STARVIS 2 ทั้งในกล้องติดรถยนต์ด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมการบันทึกความละเอียด 4K/30fps ทั้งสองช่องสัญญาณ กล้องภายในรถความละเอียด 3K ที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้สามารถตั้งค่าการบันทึก HDR แบบสามช่องสัญญาณได้ รูรับแสง F1.8 ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

Z60 Master

หน้าผลิตภัณฑ์ Z60 Master
กล้องติดรถยนต์ด้านหน้า Sony IMX678 STARVIS 2 พร้อมการบันทึกความละเอียด 4K จับคู่กับกล้องด้านหลัง STARVIS 2 เพื่อการครอบคลุมด้านหน้าและด้านหลังที่สมดุล มีให้เลือกทั้งการตั้งค่าแบบสองและสามช่องสัญญาณ

Z60 Pro

หน้าผลิตภัณฑ์ Z60 Pro
กล้องด้านหน้า Sony IMX678 STARVIS 2 พร้อมการบันทึกความละเอียด 4K จับคู่กับ กล้องด้านหลัง Sony IMX662 STARVIS 2 ที่ความละเอียด 1080p มีให้เลือกทั้งการตั้งค่าแบบสองและสามช่องสัญญาณ